En Palos de la Frontera encontramos el muelle de las carabelas, donde existe replica de la Pinta, la Nila y la Santa María, las tres naves, utilizadas por Colón, dos carabelas y una nao
Las carabelas fueron navíos de gran utilidad en el descubrimiento y en toda la época de expansión colonial
Las carabelas eran construidas con listones de madera alineados de proa a popa, en otras construcciones eran realizadas con listones superpuestos. Su nombre procede del árabe “carabo”, y fue importada de oriente por los portugueses que le adicionaron la vela latina triangular.
Solo Portugal y España utilizaban las carabelas. Los primeros explotaron al máximo sus posibilidades, España lo copió y nació la carabela andaluza que fue evolucionando, así consiguió aprovechar al máximo los vientos y hacerla más manejable sustituyendo la vela latina por la redonda o mixta yu bajando su centro de gravedad se hizo más estable
Su diferencia con la nao está en su tamaño y que carecen de castillo, cofa, vela cebadera y gavia.
Se recomendaba mezclar bien jabón negro, sebo y azufre para proteger el barco y que la superficie fuera más resistente y lisa.
CARABELAS
DE COLÓN
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